El tráfico cuesta a cada mexicano 111 horas y 5,645 pesos al año; Oaxaca, entre las ciudades que más tiempo pierden: IMCO
Por Redacción FM Noticias · 20 de octubre de 2026 · 21:31 h
El estudio Costo del Tráfico 2026 del IMCO calcula un costo de 203,300 millones de pesos al año en 44 zonas metropolitanas. Oaxaca registra 175 horas perdidas por persona, la segunda cifra más alta del listado.
CIUDAD DE MÉXICO, 20 de octubre de 2026.- El tráfico le quita a cada persona en México en promedio 111 horas al año, unos 4.6 días, y le cuesta 5,645 pesos anuales, de acuerdo con el estudio Costo del Tráfico 2026 del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).
LAS CIFRAS NACIONALES
El estudio, elaborado con Dat’s Why y la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad, analiza 44 zonas metropolitanas y los traslados de 32.5 millones de personas. Calcula un costo total de 203,300 millones de pesos al año, el valor del tiempo que se pierde en lugar de trabajar, estudiar, descansar o convivir. No es un gasto directo.
TRANSPORTE PÚBLICO VS. AUTO
Transporte público: 140 horas y 7,294 pesos al año por persona. Concentra el 55.4 por ciento del costo total, unos 112,600 millones de pesos.
Automovilistas: 94 horas y 4,811 pesos al año. Representan el 44.6 por ciento, unos 90,800 millones de pesos.
En Monterrey la brecha es la mayor: 12,036 pesos para usuarios de transporte público contra 7,057 para quienes usan auto.
LAS CIUDADES
Cinco zonas metropolitanas (CDMX, Monterrey, Guadalajara, Tijuana y Puebla-Tlaxcala) suman el 65 por ciento del costo nacional. El Valle de México registra 211 horas y 10,721 pesos por persona, y 81,700 millones de pesos en total, 40 por ciento del impacto nacional.
En horas perdidas por persona al año: CDMX, 211; Oaxaca, 175; Puerto Vallarta, 171; y Pachuca, 164. Las notas consultadas no dan el costo en pesos para Oaxaca.
LAS PROPUESTAS
El IMCO plantea mejorar la planeación urbana, invertir más en transporte colectivo, fortalecer su sostenibilidad financiera, modernizar las unidades y adoptar tecnología para optimizar el tránsito. Recuperar ese tiempo, señala, mejoraría la movilidad, la productividad y la calidad de vida.